La tribuna principal del Las Vegas Motor Speedway se extiende a lo largo de la recta delantera del trióvalo. Su amplia curva permite a los aficionados ver con gran claridad la línea de salida/meta, las operaciones en boxes y los coches entrando en la curva 1.
Esta terraza es ideal para ver la entrada a alta velocidad en la curva 1. Los aficionados pueden ver cómo los coches pasan rugiendo por la línea de salida/meta y se adentran en la primera curva, a menudo en tres filas, especialmente en las reiniciadas. También se puede ver cómo los coches luchan por la posición al tomar las curvas 1 y 2 antes de dirigirse a la recta trasera.
La terraza Petty está situada más arriba, lo que ofrece a los aficionados una vista panorámica de toda la pista. Es un lugar excelente para los aficionados a los que les gusta ver cómo se desarrolla la carrera en la primera curva, donde a menudo se producen maniobras audaces y grandes momentos.
Este es el corazón del circuito. Desde aquí, podrás ver de cerca las paradas en boxes, la presentación de los pilotos, los conciertos previos a la carrera y la importantísima línea de salida/meta. Tendrás un ángulo perfecto para las reiniciadas y la bandera a cuadros. Las secciones centrales (2M, 2N, 2O, etc.) ofrecen la vista más equilibrada.
Estar justo delante de la calle de boxes significa que estás en el centro de la acción. Si quieres ver cómo se desarrolla la estrategia en directo con cada cambio de neumáticos y parada para repostar, este es el lugar ideal.
Esta terraza te ofrece la emoción de ver a los coches tomar la curva 4 a toda velocidad y alinearse para el sprint hacia la línea de salida/meta. Es uno de los mejores lugares para presenciar el drama de los últimos compases de la carrera y las llegadas al fotofinish, mientras los pilotos luchan por cada centímetro al salir de la última curva.
Al igual que la terraza Petty, la terraza Earnhardt ofrece vistas elevadas y panorámicas de la pista. Los aficionados que se sitúan aquí suelen disfrutar de un ambiente algo más tranquilo en comparación con la concurrida tribuna principal, sin renunciar a unas excelentes vistas de la parte más decisiva de la carrera.
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